不受运输费用和城市环境等因素制约，虽有市场，但无法“常态化”日前，广东大型公立医院落成直升机应急救助患者的事件惹来社会注目，一些市民回应，此举否意味著将来可必要约见120“打飞的”？记者昨日专访医疗界业人士了解到，虽然这种新型蓬勃发展的“空中120”对救治急危重症有协助，但因运输费用、城市环境、体系管理等问题，无法划入日常医疗救护体系。[专题：]航空救护不应未雨绸缪3月底，派出直升机，把5个月大的女婴从汕头市收到广州医治。据该院讲解，这是公立医院参予应急救援体系、期盼将“空中120”常态化的一次演练。
该事件引起不少网友辩论：医院日常必须中用“空中120”吗？中华医学会分会危重病专业委员会常委、中山一院学科带头人教授回应，美国等地一并航空救护常态化，而我国目前的航空救护还没能超过这一步。“如果只是从医疗救护必须来说，因市内交通常常交通堵塞，以及部分地区偏僻路行不便，像车祸、急危重症等这样的病人显然必须更加高效的救护方式。
”广州某大型三甲医院一名医院管理人士则称之为，就如灾难并未到时，人们需在平时展开逃到演练一样，航空救护也不应未雨绸缪。“‘空中120’不是说道飞来就飞来得一起的，一定要有日常实践中，能及时把送出去，把患者接进来。
”该人士说道。费用高昂飞一次数万据理解，省人民医院这次的航空救护行动并不是我省公立医院第一次。
早于在上世纪80年代末，中心就开始思索以陆路和航空运输融合的救护运转模式。此，北京、天津等地医院也相继修建停机坪。然而，时至今日，全国确实落成了航空救护的医院数量寥寥无几，而落成了的医院也就仅有两三次的战果。
为何？首先就是费用问题。据珠江医院科中心副主任陶少华讲解，航空医疗救护没政府定价，目前医院主要与官方飞行中大队或与航空公司合作，由医院出面租给直升机，而费用由患方负责管理。“直升机派出救护运转一次，费用从2万元-3万元平均，甚至更高。这是普通人所吃不消的。
”有医院管理人士建议参照国外模式，由政府反对航空救护的费用。然而此建议也遭部分业界人士驳斥。“现在社会要银子的地方过于多了，如果政府拿钱去缴油费救回这么一两个人，还不如投放到更加多正在医院就医，却借钱医治的贫穷患者身上。”珠江医院一医生回应。
讲“常态化”形似为时过早除费用外，不少业内人士指出此事还不存在申请人申请繁复及城市环境容许等问题。据理解，申请人一次航空救护必须多方协商。首先空中管理方面的申请人，牵涉到与空军的协商，还有航道线路的确认等等，要办下这些申请较为繁复。
“目前广州这么多高楼，有停机坪的医院也不多，这种航空救护体系也没建一起，现在讲“空中120”常态化过于过早了。”廖晓星说道。另一专家也称之为，若“常态化”，估算要引入更加多直升机，“难道到时就好比地面塞车，空中也塞车了”。
省人民医院：直升机救援绝不会专为富人服务广东省人民医院3月29日派出直升机，将5个月大的患上先天性心脏病的女婴从汕头收到广州医治，这趟空中救援花费将近两万元，历时1小时48分钟，而用汽车要跑完6个小时。这本是公立医院参予应急救援体系、期盼将“空中120”常态化的一次演练，没想到引发了一场关于社会公平的争议：直升机救助对象应当由谁确认？根据什么标准自由选择？为什么派出直升机去救助先天性心脏病这样的慢性病患者？其他有必须的患者怎么办？几万元的飞行中费用，否非富即贵的患者才能拥有这种便宜的医疗服务？救援当天，医院就不时收到各个媒体记者的电话，称之为不少人批评这个患儿的身份否非富即贵，网友批评“一旦积极开展不会会变为特权阶级的专属？”医院则实在很无奈，“知道是个普通的孩子。
为何现在做到个好事都那么无以。”昨日，广东省社科院社会学与人口学研究所助理研究员邓智平回应，批评患儿否非富即贵本身很有一点玩味。这体现了社会的广泛心态，也解释现在非富即贵独占优势资源显然在社会上很多。
省人民医院院长：患儿是个普通得无法再行普通的家庭广东省人民医院院长庄建在拒绝接受南都记者专访时回应，患儿家长是汕头市一个普通得无法再行普通的家庭，“虽然这次救援有一些有所不同的声音，但从医院的角度来看，只要是能行之有效地挽回患者生命，我们都会暂停对较慢救援体系的探寻。”庄建回应，该院3月29日要求协商涉及部门派出直升机前往汕头空中救援，一方面是医院专家此前一天对患儿展开了充份的病情评估，另一方面则是检验对医院将飞行中救援模式划入到应急救援体系后，省人民医院能否合格。
“此次救援表明，医院在这方面的设置是合格的。”“在3月29日已完成对患儿的空中运输后，由于找到孩子有相当严重的二尖瓣返流和，医院对患儿展开了3天多的先期化疗，直到4月2日孩子身体能耐受性心脏手术时才对其展开手术。”庄建透漏道，直到省医已完成运输后，才找到孩子的疾病比预期更加轻，而并非什么慢性病患者。
对于目前一些批评孩子家庭非富则贵的批评，庄建说，“我看完孩子，还没有和家长认识过，但我告诉孩子父母是汕头一个普通商贩而已。”庄建回应，医院此次展开直升机跨市救援，并非是一个商业模式，也并非只针对有经济承受能力的患者。“动用直升机展开较慢救援，必须经过医院的评估确认其较慢救援的必要性，绝不会沦为有钱人才能享用到的一种待遇。
即便现在有一些批评的声音，医院也会暂停对较慢救援模式的探寻。”省卫生厅副厅长廖新波：空中救援应用于在大灾大难上昨日，省卫生厅副厅长廖新波拒绝接受记者专访时回应，政府必需有一套拿得出来的医疗应急医治系统，作为广东省经济繁盛的地区必需不具备这样的空中救援地下通道。
在2008年汶川大地震的时候，广东医疗队是搭乘省政府决定的专机第一时间抵达成都的。但是到了都江堰之后，医疗队寸步难行。“这个时候如果有直升飞机把我们111名队员及医疗用品运进来，我们医治的人数必然多很多、很多。”所以，政府有这个空中救护体系不管在灾难面前还是一些最重要公共事件的救援上都可以充分发挥相当大起到。
但他指出，医疗空中救援资源受限，是免费的公共服务，应当应急的时候使用，比如在水灾火灾等大灾难上应用于。而先天性心脏病归属于普通的疾病，中国还没经济能力在普通疾病上积极开展日常空中救援。
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